सीजीसी लांडरां के एमई छात्रों ने बनाया इलेक्ट्रिक व्हीलबैरो विभिन्न उद्योगों में श्रमिकों के लिए भारी भार उठाने के शारीरिक प्रयास और तनाव को कम करने में लिए एक विशेष रूप से डिजाइन किया गया

By Firmediac news May 8, 2024
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मोहाली 8 मई ( गीता ) । चंडीगढ़ ग्रुप ऑफ कॉलेजेज (सीजीसी) लांडरां के उद्यमशील मैकेनिकल इंजीनियरिंग (एमई) छात्रों की एक टीम ने विभिन्न उद्योगों में श्रमिकों के लिए भारी भार उठाने के शारीरिक प्रयास और तनाव को कम करने में मदद करने के लिए एक विशेष रूप से डिजाइन किया गया इलेक्ट्रिक व्हीलबैरो तैयार किया है। प्रोफेसर सतविंदर सिंह, कोऑर्डिनेटर आरआईएसई, और प्रशिक्षक, गुरदीप सिंह के मार्गदर्शन में, एमई के छात्र लवप्रीत सिंह, यशप्रीत सिंह और तुषार,ने इस उपकरण को पारंपरिक व्हीलबैरो के अधिक कुशल, पर्यावरण अनुकूल, लागत प्रभावी और टिकाऊ विकल्प के रूप में विकसित किया है।
इसमें पीछे के पहिये में स्थित रिचार्जेबल बैटरी पैक द्वारा संचालित एक इलेक्ट्रिक (डीसी) मोटर है। व्हील बैरो एक नियंत्रक से सुसज्जित है जो उपयोगकर्ता को गति, टॉर्क, दिशा, आगेध्पीछे की गति और मोटर की शक्ति का प्रबंधन करने में मदद करेगा, यह अभिनव डिजाइन उपयोगकर्ताओं को कम शारीरिक परिश्रम और बढ़ी हुई उत्पादकता के साथ भारी भार को आसानी से परिवहन करने में सक्षम करेगा। इस इनोवेशन के लिए पेटेंट भी दायर किया गया है।
पारंपरिक व्हील बैरो की तुलना में इलेक्ट्रिक व्हील बैरो के फायदे गिनाते हुए, एमई के छात्र लवप्रीत सिंह और टीम ने इसके कम शोर स्तर, शून्य उत्सर्जन, कम शारीरिक प्रयास और मिट्टी, बजरी, निर्माण मलबे आदि के भारी भार उठाने जैसे विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए उपयोगिता पर प्रकाश डाला। उन्होंने कहा कि हमारे लिए सबसे बड़ा प्रोत्साहन चंडीगढ़ में आयोजित प्रतिष्ठित नवीकरणीय ऊर्जा और इलेक्ट्रिक वाहन एक्सपो 2024 में अपने आविष्कार को प्रदर्शित करने का अवसर था। छात्रों ने कहा, हमारे प्रोजेक्ट को सकारात्मक मान्यता मिलने के अलावा, हमें इसे एक्सपो में पंजाब के माननीय राज्यपाल के सामने प्रस्तुत करने का अवसर भी मिला। प्रोफेसर सतविंदर सिंह ने विस्तार से बताते हुए कहा, “पारंपरिक व्हील बैरो के विपरीत, जिसमें एक ही फ्रंट व्हील होता है और बाल्टी को चलाने और उतारने के लिए पूरी तरह से मानव प्रयास पर निर्भर करता है, इलेक्ट्रिक व्हील बैरो को बाल्टी में भार का समर्थन करने के लिए सामने के छोर पर दो ट्रॉली पहियों के साथ डिजाइन किया गया है, जबकि पीछे के पहिये में एकीकृत एक हब मोटर बैरो को आगे बढ़ाती है। इलेक्ट्रिक व्हील बैरो उपयोगकर्ता की सुविधा के लिए एक आरामदायक सीट से सुसज्जित है जो जोरदार मैन्युअल प्रयास की आवश्यकता को खत्म कर देगा और उन्हें केवल थ्रॉटलिंग द्वारा गाड़ी को नेविगेट करने में सक्षम करेगा। इस परियोजना की कल्पना सीजीसी लैंड्रान में एडवांस मैन्युफैक्चरिंग लैब में की गई थी, जो अटल कम्युनिटी इनोवेशन सेंटर की योजना के तहत भारत सरकार के नीति आयोग द्वारा वित्त पोषित और समर्थित है।
इस अभूतपूर्व नवाचार के लिए छात्रों और उनके संकाय सलाहकारों की सराहना करते हुए, सीजीसी लांडरां के अध्यक्ष, रशपाल सिंह धालीवाल ने युवा दिमागों को पोषित करने और नवाचार, अनुसंधान और उद्यमिता को बढ़ावा देने के लिए संस्थान की प्रतिबद्धता को रेखांकित किया, जिससे इसके छात्र कुछ वास्तविक दुनिया की समस्याओं के लिए अभूतपूर्व समाधान तैयार कर सकें। इससे यह भी स्पष्ट होता है कि छात्र-संचालित नवाचार समाज पर सकारात्मक प्रभाव डाल डालने के साथ साथ उन्हें भविष्य के लीडर्ज और ऐंटरप्रन्योर बनने में भी सक्षम बनाएगा।

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